В 2010г. ожидается увеличение совокупного тоннажа мирового контейнерного флота на 7-1%. Об этом говорится в годовом отчете A.P.Moller-Maersk Group.

Рост грузопотоков прогнозируется на 3-5% к уровню 2009г. Уровень фрахтовых ставок, как ожидается, тоже должен увеличиться.

В сумме это должно оказать на рынок ощутимый позитивный эффект при условии, что доля судов, выведенных с сервисов, не будет сокращаться.

В то же время, уровень ставок вряд ли позволит получить приемлемый доход, отмечают в компании.

В 2010г. прогнозируется умеренный рост грузооборота терминалов в составе APM Terminals.

Начало 2010г. оказалось благоприятным для танкерного сегмента из-за холодной зимы и сокращения запасов нефти.

В то же время, ввод нового тоннажа в сочетании с невысоким спросом на сырую нефть и нефтепродукты при низком уровне ставок усложняют конкурентные условия на рынке.

Несмотря на рост цен на нефть и позитивный прогноз для нефтедобывающей отрасли, негативное влияние на офф-шорные рынки будет оказывать избыток мощностей. На данный момент, не весь добывающий и обеспечивающий флот в составе Maersk Drilling, Maersk FPSOs и Maersk Supply Service обеспечен контрактами на 2010г.

По нефтегазовым проектам ожидается сохранение высокого уровня активности и рост инвестиций в разработку месторождений. Уровень добычи группы прогнозируется на уровне ниже суммарного показателя 2009г., но выше, чем в 4 квартале 2009г.

В целом, A.P.Moller-Maersk ожидает умеренного роста прибыли при значительном увеличении денежного потока в операционном сегменте и значительно его снижении в области инвестиций.

05.03.2010

Источник: http://www.seanews.ru/news/news.asp?newsID=1007495